La candidatura conjunta presentada por el Opel/Vauxhall Ampera y su homólogo comercializado en América, el Chevrolet Volt, se ha ganado el favor del jurado y finalmente se dio a conocer ayer 5 de marzo como coche del año con 330 puntos. De cerca le siguió el Volkswagen UP! con 281 puntos y el tercer clasificado, el Ford Focus, con 256.
El Opel Ampera/Chevrolet Volt sucede al Nissan Leaf, el primer eléctrico en la historia de este certamen en conseguir el primer puesto. De esta manera, la ecología se ha impuesto en el criterio final del Car of the Year. En el caso del Ampera y del Volt, ambos vehículos corresponden a una tipología de automóviles de la que oiremos hablar mucho durante los próximos años: los eléctricos de autonomía extendida. Este concepto hace referencia a que, ante la necesidad de interrumpir el viaje para “enchufar” el vehículo, éste emplea la energía acumulada a bordo una vez que las baterías recargables se han agotado. En el caso de que todas las reservas de energía eléctrica hayan desaparecido, aproximadamente a los 60km de la salida a una velocidad normal, el coche cuenta con un motor de combustión de 1.4 litros, lo cual favorece especialmente en los desplazamientos cortos y evita al conductor la preocupación de quedarse tirado por una batería agotada.
Fuentes: Opel-Ampera.com; Car of the Year 2012; Autocity.com
Fuentes: Opel-Ampera.com; Car of the Year 2012; Autocity.com
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